Is een lichtgewicht spoorvoertuig dat voornamelijk wordt gebruikt voor technische en onderhoudsdoeleinden op spoorwegen. De belangrijkste functie is het mogelijk maken van spoorinspecties, reparaties, onderhoud en het vervoer van personeel en gereedschappen langs spoorlijnen.
Geschiedenis:
De eerste spoor-draisine werd gebouwd in 1830, ontwikkeld als reactie op het groeiende spoorwegnet en de behoefte aan een efficiënte spoorinspectie. De naam is afkomstig van Karl Drais, de uitvinder van een eerdere weg-draisine - de voorloper van de fiets.
Toepassingen:
Het inspecteren van spooromstandigheden en signaalsystemen.
Het vervoeren van onderhoudsteams en apparatuur.
Het ondersteunen van modernisering en noodreparaties.
Soorten Aandrijving:
Handmatig - aangedreven met de hand, vaak met behulp van een pomphevel (ook wel handwagens genoemd).
Voet-aangedreven - pedaalaangedreven, vergelijkbaar met een fiets.
Gemotoriseerd - aangedreven door verbrandingsmotoren of elektrische motoren, te vinden in modernere service-eenheden.
Structuur:
Lichtgewicht frame van hout of metaal.
Ontworpen om op standaard spoorrails te rijden.
Kan een luifel, lampen, communicatiesystemen en zitplaatsen bevatten.